1840 километров по Шриланке на мотоцикле, июль 2007

Текст, фото: Валера-биатлонист, http://krilov.net, июль 2007

Преамбула

Эти путевые заметки написаны для тех, кто хочет посетить остров Цейлон или тех, кто там уже был и хочет вспомнить, как это было. Для остальных же, возможно, рассказ покажется занудным и многабукав. Им же предлагаю просто посмотреть картинки.

На самом деле я искренне надеюсь, что отчет будет интересен всем и может быть кому-то полезен.

Я старался приводить максимум информации (цены, адреса отелей, координаты гидов и т.п.)

Курс рупий 110 за $1.
Бензин 1л - $1.
Все цены приведены из рассчета на двоих в US$ или рупиях.

Большая карта Шри-Ланки (склеенная мной из найденных в интернете кусков)
По ней при некотором желании вы можете проследить наш путь.

Амбула

Это моя первая большая поездка на мотоцикле. В Шриланку я ехал тоже первый раз. В начале у меня были опасения, смогу ли я вообще водить большой моц, ведь до этого я ездил по азии только на маленьких 125 кубовых полуавтоматах, которые для больших поездок явно не подходили. Категории А у меня тоже не было, но я подумал, что если есть права на машину, то и на моц они тоже подойдут.

Перед поездкой я взял 2 занятия езды на моце. 1-е в Крылатском, второе в Мневниках. Второе было более продуктивным, мне дали внедорожную ямаху, на которой к концу занятия я носился как угорелый.

За 3 дня до отлета из США (с eBay) пришел путеводитель Lonley planet Sri Lanka - очень кстати.

3.07

Перелет Катарами. Стартуем в 15:00 из ДМЕ. Все супер, но напрягла длинная (6 часов) стыковка в Дохе. В 9 утра приземляемся. Штамп в паспорте и мы в Шриланке.

4.07

Берем тук-тук и за 4 бакса он нас везет в Негомбо - к отправной точке нашего трипа. Поселились в чистеньком гесте с хозяйкой из нидерландов и мужем-тамилом. Bce oчень прилично, можно взять почитать путеводители и др. литературу.

Rajanka guest house,
Negombo,
78b, Lewis place

Пошли разведывать обстановку. После экспресс-опроса выяснили, что неподалеку есть рент мото.

Alma tours,
Negombo,
Lewis place, 217

Попросил большой, комфортный моц. Хозяин показал дорожную двух-горшковую хонду аля Харлей. Объем 250 кубов, электростартер, высокая посадка, багажник, все дела. Моц понравился сразу. Небольшой тест-драйв, торг и по рукам. Результат - 10 баксов в день, включая шлемы и полную страховку. Самая большая проблема - левостороннее движение, очень непривычно.

Отсюда начинаем отсчет расстоянию на байке. 0 (680 на спидометре) км.

После сиесты поехали смотреть форт 17 века. Уперлись в рыбацкий причал. О его приближении возвестил запах готовящегося прохока (соуса из тухлой рыбы - любимой приправы азиатов). По дороге к форту, пока мы думали куда ехать, в моц вцепился какой-то юродивый с огромной язвой на лице. Тыча пальцем в себя и держась за руль, он требовал денег. Моя ругань совсем не действовала, и не знаю, чем бы это кончилось, ели бы нам не помогли местные ребята. Пару фраз и юродивый отправился восвояси. Я, опешив от такого расклада, дал по газам и был таков, даже не поблагодарив своих спасителей. Форт смотреть желания уже не было, и мы, объехав его вокруг, поехали ужинать. 15 доларей с чаевыми спасли нас от голодной смерти: Катя заказала крабов, а я морскую рыбу с гарниром.

5.07 - 10 км.

Ночь почти не спали. Было жарко и кусали москиты (сетка помогала слабо). Тест-драйв был закончен еще вчера, поэтому мы поехали платить оставшиеся деньги и взгромождать наши рюкзаки на моц. Несмотря на мои опасения, для хозяина конторы по ренту это проблем не составило: 10 минут и оба рюкзака сидели на багажнике довольно прочно.

Тронулись на север. Проехали все прибрежные города. В Puttalam свернули направо и поехали в сторону въезда в национальный парк Willapatu.


I`ll be back! 


Боевая подруга Катя


Долго искали дорогу, наконец свернув на нужную грунтовку. Остановились у живописного озера, понаблюдав и сфотографировав кучу разных птиц. Дальше по дороге увидели белок. Проехали кучу блок-постов с укреплениями и автоматчиками. В результате с большим трудом нашли Park office.

Смотритель парка с гостепреимством пригласил нас к себе в кабинет и сообщил, что парк закрыт с 2004 года и показал на свой прострелянный джип. Все вопросы сразу прояснились и мы, попрощавшись, поехали выбираться на трассу. 


Дороги


немного утомившийся я


наш моцик

На трассе А12 наше внимание привлекли 2 вещи: плоды папаи, свисающие с деревьев и огромное количество заброшенных вполне добротных домов, напоминающих о присутствии Тамильских Тигров. Через некоторое время мы были в Anuradhapura - древней столице Шриланки. Поселились и договорились с гидом на завтра.

PS: К левостороннему движению уже привык. Как заметил автор отчета о мотопоездке, который я прочитал, езда по местным дорогам напоминает игру - небходимо все время уворачиваться от несущихся на тебя автобусов и выезжающих/выходящих людей. Больше всего волновалась Катя, я же был спокоен как слон. После Сайгона меня ничем не удивить. 







Архив журнала