Зауральский тюнинг Текст: Дмитрий Хитров  Фото: Влад Лифановский        Как и в прошлом году, на Custom & Tuning show было множество гостей и участников, приехавших на мероприятие издалека. По несколько дней мастера тряслись по пока ещё не совсем хорошим российским дорогам, спеша показать свои чудо-мотоциклы коллегам и просто зрителям.        Не только в столице собирают красивые мотоциклы, люди знающие и ценящие культуру кастомайзинга давно уже появились и за Уральскими горами. Екатеринбург на шоу снова был представлен Михаилом Ружьёвым и его компанией Юмакс-Мото, которая на сей раз подготовила экспонат в категорию «Тюнинг». Интрудер 1800 сам по себе очень необычный мотоцикл. Появившись пару лет назад, эта модель сначала поразила всех своими динамичными и футуристическими формами, а затем заставила себя уважать и за технические характеристики. 240-е заднее колесо, огромный мотор с сумасшедшей динамикой, адекватные мощности и массе тормоза – мечта, а не мотоцикл. Но некоторым людям всегда хочется перемен, чему всегда так несказанно рады кастомайзеры…        Небольшая сложность в тюнинге этого мотоцикла состоит в том, что на него практически нет тюнинга, а вот здесь уже дело за профессионалами, которые могут изготовить такие запчасти согласно своему видению вопроса. Михаил, как человек прекрасно знающий все стилистические тонкости кастомайзинга, в этом проекте постарался воплотить решения свойственные типичной европейской школе. Это аксиома, что даже самый обычный мотоцикл, будучи хорошо покрашенным станет смотреться абсолютно по-новому, таким образом свою работу получил аэрографист, виртуозно исполнив рисунок а-ля Маркус Пфайль. Тема крестов и черепов получила и дальнейшее продолжение. Колёса от  Thunderbike с соответствующим рисунком, подобающие случаю тормозные диски с крестами и гвоздь программы, уникальные дуги с всё теми же символами, которые были изготовлены мастерами Юмакс-Мото и на моей памяти не имеют аналогов.        Хочется надеяться, что подобные серьёзные тюнинг-изыскания не останутся в единственном экземпляре, и когда-нибудь можно будет всерьёз говорить об отечественных афтермаркет запапстях. А пока, Екатеринбужцы продемонстрировали отличную работу и хочется пожелать им продолжать в том же духе. Техно      Мастерская Год постройки Мотоцикл Колёса Тормозные диски Защитные дуги Покраска   Юмакс-Мото 2008 Suzuki Intruder 1800 Thunderbike Юмакс-Мото Юмакс-Мото Юмакс-Мото