Drakula от Bike Garage Engineering Текст: Дмитрий Хитров Фото: Влад Лифановский        Компания Bike Garage Engeneering уже несколько лет радует посетителей разнообразных выставок и фестивалей своими необычными мотоциклами. Начав несколько лет назад с экспериментов над «Уралами», которые лидер мастерской Виктор Димитриу называл «Бюджетными кастомами» мастера плавно перешли к работе с необычными агрегатами и формами и даже грозились построить мотоциклы с двигателями от Т34 и самолётной «звездой». Вовремя вернувшись на грешную землю, к новому сезону Bike Garage построили мотоцикл, именно мотоцикл, причём крайне удачно попав в струю old school.        Новый кастом представляет из себя реплику гоночного боардтреккера 20-30-х годов. Он укомплектован двигателем от WLA 42 и спортивной Явской коробкой передач.       Специальный приз от члена жюри Custom & Tuning Show 2008 Ашота «Salvador-а» Арушанова стал наградой за правильное понимание и воплощение традиционной довоенной спортивной школой мотоциклостроения. Возможно, на фоне соседствовавших с ним на экспозиции сверкающих хромом и дорогой краской мотоциклов Drakula, как назвали его мастера, смотрелся немного необычно, но простота и лаконичность линий отлично представили тот промежуток истории, когда постройка подобных мотоциклов была занятием не кастомайзеров, а обычных спортсменов-гонщиков.     Техно Владелец - "Bike Garage Engineering"  Дизайн и исполнение - Димитриу Виктор и Андрей Год постройки - 2008 Время постройки - 1(один) месяц Двигатель    H-D WLA 1942 Объём            рабочий объем 750 см.куб Трансмиссия: Коробка передач и сцепление - от гоночного мотоцикла JAWA ESO-500 Первичный привод - цепь, однорядная, втулочно-роликовая (шаг 12,7 мм) Привод на заднее колесо - цепь, однорядная, втулочно-роликовая (шаг 19,05 мм) Колеса и шины: Переднее колесо: стальное, спицованное, 23 дюйма Передняя шина: сверхузкая, трековая с развитыми грунтозацепами, 23 дюйма Заднее колесо: стальное, спицованное, гоночное, 21 дюйм Задняя шина: сверхузкая, трековая с развитыми грунтозацепами, 21 дюйм. Тормоза: Тормоз переднего колеса: отсутствует Тормоз заднего колеса: тормозной диск лепесткового типа с ножным гидроприводом. Подвеска: Передняя подвеска: короткорычажная с многолистовой центральной полурессорой. Задняя подвеска: hardtail Седло: Bike Garage Engineering Рама: Bike Garage Engineering, нержавеющая сталь