#1
|
||||
|
||||
Про Mean Streak
Вот, решил рассказать людям про первые впечатления о Кавасаки Мин Стрик 1500.
Вдруг, кто соберется покупать, да хочет узнать мнение? Вообще, байк интересный. Пока никак не приноровлюсь ездить... медленно. Это реально СПОРТ-круизер! На нем ну совершенно как-то не прет ехать медленно. Он отлично набирает и тянет, на любой передаче (пятую надо включать, когда уже за100). 160 идет не напрягаясь, но дальше 170 не получается выжать. Понимаю, не спорт-байк, но, честное слово - ощущение, что это спорт какой-то. Сегодня катался с приятеле на 800-м Вифере и с вновь приобретенным приятелем на Хаябузе. Так вот, я им в целом неудобства не доставлял, по городу шел так же, как они, ну, разве только разгон не такой В общем, мотоцикл отличный, мне пока нравится. Особенно приколол замок зажигания, который позволяет включить стартер и вынуть ключ, а также автоматический выключатель поворотников. Доперло не сразу, потому как поначалу несолько раз отдавал себе отчет, что помню, что поворотник забыл выключить... а он не мигает. Потом дошло О, я это положу в конфу "Мой мотоцикл". Единственное, к чему совсем небольшие, но все же претензии - коробка работает отлично, но случаются "ложные нейтралки", и изредка на светофоре не находится нейтраль или не включается первая (на самом деле, очень редко). НО! Я полагаю, что это потому, что я на нем реально гоняю! Ну, провоцирует он на активную езду! Эдакий задор в нем ощущается! Полного бака хватает... на 95 миль! И это реально потому, что - жгу! Ну и еще что можно ответить - действительно низковатые подножки. Сегодня 2 раза чиркнул, 1 на маленькой скорости и 1 - на большой. Ощущения с непривычки не очень приятные, потому что от неожиданности аж ногу отдергиваешь (ход подножки довольно высокий). Но в целом не раздражает. А мотоцикл вообще интересный. Поглядишь - вроде как чоппер... Поедешь - хрен его знает... ДА! В пробках, да и вообще между машинами - отлично! Только положительные эмоции. Последний раз редактировалось Diplomator; 02.08.2008 в 14:11. |
#2
|
||||
|
||||
Цитата:
Да, конечно Уже в планах Сочи и Архангельск |
#3
|
||||
|
||||
ездил я лет семь назад в северодвинск. круизер на архангельск - это мучение. туда только на эндуро или туристе (африка, варадеро, гс).
все прелести поймешь после вологды. сейчас говорят, что и перед вологдой задница с ремонтом. подумай!
__________________
С Уважением, Адвокат! |
#4
|
||||
|
||||
Цитата:
но куда-то ж надо все-таки съездить - отпуск не вечен. а с другом забивались скататься (он собирается на х4 - тот еще дальнобойщик, хотя пока не купил, уже с начала сезона деньги ищет. вот, нашел, теперь ему мотик ищем, сейчас поеду в сокольники, в "зенит"). думаю, что может, конечно, и не получиться. ну, если чего - вернусь |
#5
|
||||
|
||||
Езжайте лучше в Минск!
Отличная трасса (с олимпиады 80 осталась) В Минске найдете по скво и будет вам счастье...pivo Верняк! |
#6
|
||||
|
||||
Это, конечно, вариант. Но... Вся фишка была в том, чтобы проложить минимальный маршрут по "Айрон баттовски" - 1500 тык за 24 часа. А у нас тут приходится все время изворачиваться, чтобы дорога не повторялась и вообще, чтобы дороги были более менее... |
#7
|
||||
|
||||
Цитата:
http://www.ruriders.com/index.phtml?alias=map Получилось 1200 км и 23 часа пути Честно скажу - это нереалистично на круизере! |
#8
|
||||
|
||||
эх, блин...
да понимаю я... Но ведь пока не проедешь - не успокоишься В любом случае задача - 1-й этап "Айрон батт": 1000 миль за 24 часа. http://www.ironbutt.com/ridecerts/ |
#9
|
||||
|
||||
А за чем такая прям жесткая задача-то?
Мы же уже взрослые дядьки. Кому-то что-то доказывать - ну его в баню... МЕДЛЕННО СПУСТИТЬСЯ С ГОРЫ и ВЫЕБАТЬ ВСЕ СТАДО!! pivo а баты и прочие причендалы, эт балавство... Получаешь удовольствие и все. Как тока начинаешь надрываться - байк уже будет не интересен... я так думаю.. |
#10
|
||||
|
||||
Я АБСОЛЮТНО согласен. Но есть друг, который решил хоть этап, но сделать Ну чего с ним поделаешь? Я сам сторонник не экстрима, а путешествия - главное ведь НАСЛАДИТЬСЯ дорогой. Ну, видимо ему хочется самоутвердиться. Ну и, чего греха таить, хочется и мне разок глянуть, на что способен. А там уж, гляди, и мудрость придет... Кстати, сегодня я ему уже предложил все-таки по схеме "выебем.. не всех, так хоть нескольких..." - в Минск . Сказал, что подумает |
#11
|
||||
|
||||
Поздравляю с коником request
На носу Гоблин-шоу...все таки и пробег побольше, да и дорога интереснее (ИХМО) |
#12
|
||||
|
||||
Цитата:
По поводу Гоблина - к сожалению (или к счастью ) уже запланирована другая программа: с друзьями едем на 14 дней в Карелию (на 2 машинах) - 4 друга, 4 велосипеда, палатки, костер, уха (с водкой и без), "долой бритвы!", "долой интернет!", долой суету и суету сует! - даешь здоровье, красоту!!!... Хороший отдых на носу! Ну, а через день после возвращения - уже на других двухколесных друзьях - в Сочи на дня 3! |
#13
|
||||
|
||||
план супер....особенно после нашего сумашедшего Мега-полиса с Мега-пушкой и Мега-колоколом
|
#14
|
||||
|
||||
am2
Ну вот и приехал... Внезапно за городом как-то интересно зазвучал двигатель. На поверку оказалось, что сожрал... 1.5 литра масла... Я в тихом ахуе. В двигле позвякивание, какое-то посвистывание... В общем, хорошо так. Поехал к хорошему двигателисту по японцам. Ну, тот послушал, понюхал и говорит, какого, мол, года мотоцикл? - 2002. - Американец? - Да - Понятно. Тогда поздравляю, у тебя скорее всего утопленник "Катриной". Я прифигел, потому что внешне мотоцикл - новый. Ну, понятно, что все это внешняя подготовка, но... Померяли компресиию. Задний цилиндр 11, передний - 6!... am2 Свечи новые, даже без каемки на белом цоколе, но засраные у контакта накаливания. Передний цилиндр постукивает, в заднем позвякивание, пощелкивание, свист... И все это хрен заметишь! Потому что мотоцикл как ехал - так и едет! Прет вроде не хуже, чем в момент покупки! Но ремонт теперь обойдется в... порядка 40 000 рубликов. Поскольку такого бабла сейчас нет, спросил, можно ли пока ездить, следя за уровнем масла. Сказали, что можно, главное без масляного голодания. Так что пока не знаю. Середина сезона, лета толком не было, обещает еще быть... А я почти без коня. Еще думаю, где запчасти заказывать... Заказывал мотоцикл в "Драйв Байке". Амеры просто провели "подготовку": поменяли масло и свечи. Моц заводится, едет. А какой там должен быть звук у двигла... В общем - пипец... |
#15
|
||||
|
||||
Вот это пападос....
Много слышал про американских утоплеников, но в основном о машинах. Твой случай первый.По описанным признакам все очень похоже на правду... Крепись. Сезоны еще будут. Зачем испытывать судьбу на "клина"... |
#16
|
||||
|
||||
Итак... ремонт
Решил я все же пока зима отремонтировать своего коня.
По-началу думал было отремонтировать у одного (несомненного) специалиста по японским моторам, который уже слушал мой двигатель и вынес свой вердикт - "под нож!", но... За одну только работу (без запчастей) он запросил 18-25 000 рублей... Да и за хранение при этом мотика - 2500 в месяц. В общем, мне это не подошло. Решил делать ремонт у тех же ребят, где поставил на зимнее хранение - http://www.bikemoto.ru/ Можете воспринимать как рекламу, но эта контора мне нравится: и подход к клиенту человеческий и с техникой ребята на "ты". Обозначили ремонт (чисто работа) - 12 000 рублей. После разбора увидели вот что (задний цилиндр, в более "хорошем" состоянии (передний еще краше)): Клапана Задиры на гильзе (видно средне, но они есть): Поршень не сфоткал, но на нем видны прихваты (видать, до клина было не так далеко ) Ну а хуже всего выглядели маслосъемные колпачки (забыл сфоткать) В итоге под замену: 2 поршня, все клапана, 2 гильзы, маслосъемные колпачки. Ну и прокладки там всякие... Как постоянному клиенту по цене запчасти обозначили порядка $800 (показалось, что подешевле, чем цены на сайте "Ускорителя", "Excite", "Expressorder") хотя финальная цена будет после таможни. Заказывать буду в конце января, посмотрим, во что выльется ремонт |
#17
|
||||
|
||||
Про утопленников следующию инфу слышал, что есть сайт американский на котором можно посмотрет вин любого утопленника - у них там наводнения частное дело, поэтому вот такая служба есть.
__________________
Играю в EVE Online бесплатно |
#18
|
||||
|
||||
По поводу пробивки VIN - это вполне можно сделать через интернет путем оплаты СМС-кой или кредиткой
http://carfax.spb.ru/index.php http://vin.su http://www.vinfax.ru/ Не помню, какой из них воспользовался. Но результат был, мягко говоря, нулевой: имеются 3 записи - о покупке мотоцикла, о продаже фирме (продавцу Б/У), о продаже в третью страну. ВСЕ Никаких сведений о том, утопленник он или нет, не имелось. Так что не знаю... Может, не тем сайтом воспользовался?.. По поводу ремонта забыл добавить - когда встал вопрос о заказе поршней, гильз и клапанов рассматривались следующие варианты: 1) поставить ремонтные поршни и гильзы, 2) заказать поршни и кольца в фирме АБ-Инжиниринг http://www.ab-engine.ru/ , 3) поставить титановые клапана. Оказалось, что ремонтные поршни на мой мотоцикл не делают, изготовление поршней может встать дороже, ну а клапана - вообще пипец . Один клапан стоит 1500 рублей, а их надо 8... Потому решил я, что закажу да и поставлю все родное. |
#19
|
||||
|
||||
Ну, наконец-то!
Вот и я открыл сезон... вчера (18.04.09) вечером!
Наконец забрал из ремонта свой аппарат и счастливый вместе с другом (на Мародере 1600) поехал домой. Как раз начал накрапывать... мокрый снег... Короче, пока мы доехали от Борисовских прудов до Бутово выглядеть стали примерно вот так: (это меня уже любимая сфоткала по дороге из Бутово в Ясенево). Снег на куртке хрустел, периодически замерзал и отваливался кусками на ноги. В общем, погодка та еще была! |
#20
|
||||
|
||||
ААААААААА
С Открытием.... Повезло... |
Закладки |
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|