RURIDERS - FORUMS




Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 14.05.2012, 14:45
Аватар для admin_forum
admin_forum admin_forum не присутсвует на форуме
Администратор
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: москва
Сообщений: 8,546
admin_forum отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Эсеры внесли в Госдуму законопроект о правах на управление скутерами

МОСКВА, 14 мая - РИА Новости.

Депутат фракции "Справедливая Россия" Антон Беляков внес в Госдуму в понедельник законопроект, обязывающий владельцев скутеров и мопедов получать права на их управление. Документ также повышает возраст, с которого допускается управление мотоциклами с 16 до 18-ти лет.
Соответствующие изменения вносятся в статью 25 закона "О безопасности дорожного движения".

"Российское законодательство в области управления мопедами, скутерами и другими транспортными средствами с объемом двигателя до 50 куб. см одно из самых либеральных в мире. Для управления таковыми у нас не требуется получать права. Количество скутеров в нашей стране увеличивается с каждым годом. Это связано и с низкой стоимостью последних по сравнению с другими транспортными средствами, и с отсутствием необходимости проходить какое-либо обучение и получать водительские права", - отметил автор законопроекта.

При этом водители скутеров, обычно это подростки от 13-14 лет, становятся полноправными участниками дорожного движения, однако нет никаких гарантий, что они вообще знакомы с правилами дорожного движения и имеют навыки вождения, подчеркнул Беляков.



"Получается, что по улицам городов наравне с машинами и мотоциклами ездят скутеры со скоростью около 50 километров в час, водители которых, как правило, подростки, не обязанные получать права, иметь навыки управления, знать правила дорожного движения и при этом считающие, что они вообще не несут никакой ответственности за свои действия на дороге", - сказал депутат.

Результатом такого явного отставания действующего законодательства, которое допускает езду на скутерах без получения прав, от изменившихся реалий жизни является все возрастающее количество аварий с участием скутеров, добавил он.
По словам Белякова, в летний период скутеры и мотоциклы вообще становятся основными источниками аварий на дорогах. По данным Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ, число ДТП с участием водителей мопедов и скутеров в 2008 году составило 7 тысяч 822, что на 75,7% больше показателей 2007 года.



В авариях с участием скутеров в 2008 году погибли 289 человек и были ранены 6 тысяч 379 человек. В 2009 году произошло 5 тысяч 439 аналогичных ДТП, в которых погибли 260 и были ранены 6 тысяч 105 человек.



В первом полугодии 2010 года количество погибших в таких ДТП увеличилось на 6% по отношению к 2009 году. А за первое полугодие 2011 года количество ДТП с участием скутеров выросло по сравнению с прошлым годом на 6,5%. В этих авариях погибло на 27% больше людей, чем годом ранее, сообщил депутат.



"В отличие от России, в большинстве стран мира установлена обязанность получать права на вождение транспортных средств даже с объемом двигателя до 50 куб. см. Так, в Великобритании для управления скутерами для подростков обязательны временные права, которые можно получить в 16-летнем возрасте. В Испании для управления скутером необходимо иметь специальные права, которые можно получить с 15 лет, а вот перевозить пассажиров на заднем сиденье юный водитель имеет право только с 16 лет", - сказал Беляков.

В Дании мопеды подразделяются на "малые" и "большие". "Малые" мопеды имеют ограничение скорости до 30 километров в час, а "большие" - до 45 километров в час. Чтобы управлять "малым" мопедом, водитель должен достичь 16-летнего возраста и иметь соответствующую лицензию. Для управления "большими" мопедами надо иметь права на вождение автомобиля или мотоцикла, минимальный возраст при этом - 18 лет. В США вождение скутеров требует прохождения специального курса обучения и получения разрешения на вождение отдельно - по мостовой и отдельно - по тротуарам, отметил депутат.

"В связи с тем, что де-факто скутеры в последние несколько лет стали полноправными участниками дорожного движения, их число растет, а скорость, которую они могут развивать, увеличивается, считаю необходимым обязать водителей скутеров проходить курс обучения и получать права на управления скутерами, причем не раньше, чем по достижении 16-летнего возраста. Эта мера необходима для обеспечения безопасности как самих водителей мопедов, так и других участников дорожного движения", - считает Беляков.

"Кроме того, в целях увеличения безопасности дорожного движения, считаю необходимым повысить возраст, с которого допускается получение водительских прав на управление мотоциклами с 16-и до 18-и лет", - добавил он.
По словам депутата, современные мотоциклы сильно отличаются от своих предшественников по техническим характеристикам. Спортивные мотоциклы развивают скорость до 400 километров в час и являются очень опасным видом транспорта.


"Я сам являюсь владельцем мотоцикла и знаю, что управлять им намного тяжелее, чем автомобилем. До сих пор, несмотря на хорошие навыки вождения, стараюсь не брать с собой пассажира, потому что это очень большая ответственность, - говорит депутат. - Я считаю, что в 16 лет подросток слишком мал, чтобы осознать всю опасность передвижения на современных мотоциклах, иметь возможность справиться с критической ситуацией на дороге и не причинить вред себе и другим участникам дорожного движения".

http://www.ria.ru/society/20120514/648657427.html
__________________
________________
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 14.05.2012, 14:52
Аватар для ChicagO
ChicagO ChicagO не присутсвует на форуме
Дедушка
 
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: MOSCOW
Сообщений: 3,910
ChicagO is on a distinguished road
Exclamation Ну это то

давно уже пора было сделать.....
__________________
Moscow Point
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 15.05.2012, 00:08
leecoln leecoln не присутсвует на форуме
Дальнобойщик
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 162
leecoln is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ChicagO Посмотреть сообщение
давно уже пора было сделать.....
Плюс сто!!!!!

А еще бы внесли изменения в тех регламент (или еще куда - не знаю) по изменению рег знаков. На одном байке голову уже поломал куда этот транспарант сунуть))))
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 15.05.2012, 15:30
Аватар для admin_forum
admin_forum admin_forum не присутсвует на форуме
Администратор
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: москва
Сообщений: 8,546
admin_forum отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

про права написали, а вот что делать с признанием табуретки транспортным средством с вытекающими проблемами про учет и т.д., это же иной участник дорожного движения, у него и штрафы за все особые...
надо бы нарыть этот проектик....

А с номером это надо в стандартизацию ГОСТ менять
__________________
________________
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 15.05.2012, 20:50
Аватар для ChicagO
ChicagO ChicagO не присутсвует на форуме
Дедушка
 
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: MOSCOW
Сообщений: 3,910
ChicagO is on a distinguished road
Angry Табуреточников....

Цитата:
Сообщение от admin Посмотреть сообщение
про права написали, а вот что делать с признанием табуретки транспортным средством с вытекающими проблемами про учет и т.д., это же иной участник дорожного движения, у него и штрафы за все особые...
надо бы нарыть этот проектик....

А с номером это надо в стандартизацию ГОСТ менять
Табуреточников приравнивают сейчас к пешеходам, только очень быстрым.
Так что это ПИ....ЕЦ какой то....
Особенно с тем, что они вытворяют (ВЕЗДЕ ГДЕ ТОЛЬКО МОЖНО)
А с номером еще долго не решится вопрос, особенно с тем что в Европе их опять в простыню превратить хотят, то у нас и трогать не будут....
__________________
Moscow Point
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 15.05.2012, 22:06
Аватар для admin_forum
admin_forum admin_forum не присутсвует на форуме
Администратор
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: москва
Сообщений: 8,546
admin_forum отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Я бы дальше пошел
Надо вводить возрастной ценз на допуск к кубатурным мотоциклам
Плюс отдельные права на каждую группу кубатур
Не знаю как сейчас, раньше в салонах механики ставки делали когда эту купленную мамочкой сыночку эрку привезут на эвакуаторе...
Про скутеристов без мозгов уже все сказано, права и номера плюс справку что права не покупал
__________________
________________
Ответить с цитированием
Ответ

Закладки

Метки
законопроект, права, скутеры



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
ruriders.com