#1
|
||||
|
||||
Подборка видео уроков по вождению!
В этом топике будем собирать материалы по вождению...
Начнем: http://www.youtube.com/watch?v=X8mZ_Dc4VO4 Последний раз редактировалось Адвокат; 23.06.2008 в 20:40. |
#2
|
||||
|
||||
Типичная ошибка пилота чоппера!
|
#3
|
||||
|
||||
|
#4
|
||||
|
||||
|
#5
|
||||
|
||||
Объезд неожиданно возникшего препятствия
Иногда на дороге водители ошибаются. Вот пример, когда виноват водитель микроавтобуса (если мотоциклист не ехал на первой космической скорости).
http://smotrimvideo.com/video/view/?id=v6770765361 Мог мотоциклист избежать падения? Конечно! В данном случае достаточно было после разъезда с микроавтобусом, и плавно отпуская передний тормоз, резко толкнуть левый клипон (или рукоятку руля) от себя. Мотоцикл смог бы повернуть на тех пяти метрах асфальта, что оставались для маневра. Понятно, что паника мешает, но тут нужно знать такую вещь - неудачная попытка конттруления при торможении, в данной ситуации закончилась бы абсолютно так же. Почему бы не попытаться? источник |
#6
|
||||
|
||||
едем парой...
|
#7
|
||||
|
||||
Прохождение поворотов на Харлее
|
#8
|
||||
|
||||
По моему мнению, ребята на Харли в начале ролика либо пересели только со спортов или голых, либо в усмерть насмотрелись GP.
На чёпере, по моему глубокому убеждению, даже при очень крутых поворотах не надо свешивать задницу и выпускать под 90 гр. колено в сторону поворота, - достаточно в полной мере грамотно использовать контрруление (в том числе скорость вхождения в поворот и точку открытия-наращивания газа при выходе из поворота), а расстояние в повороте от асфальта до подножек мотоцикла (самая низкая выступающая часть мотто) контролировать каблуком ботинка сдвинутого в сторону поворота. Вот такое мнение. |
#9
|
||||
|
||||
прав на все сто.
причем там же видно, что потом эти ребята на туриста сели с тем же завалом... |
#10
|
||||
|
||||
Присоединяюсь.
И, честно говоря, мне кажется, что такое поведение на тяжелом чоппере вообще может быть опасным. Поскольку при свешивании задницы (предположим при левом повороте), правая рука может вообще соскользнуть с длинных "рогов" руля или с трудом нажать на тормоз (это ж не клипоны на спорт-байке!) На чоппере-то мы держим руки широко. Ну и во-вторых, правой ногой в таком положении сложновато будет грамотно контролировать нажатие на педать тормоза (если использовать его для "доворачивания" мотоцикла в поворот) - можно случайно "топнуть". (размышляю) |
#11
|
||||
|
||||
|
#13
|
||||
|
||||
Соревнования американской полиции. Аризона.
|
#14
|
||||
|
||||
Видео уроки
|
#15
|
||||
|
||||
[QUOTE=admin;8335]Клик
От блин!!! А мне диск пришел только вчера! Сунулся сию радостную новость сообсчить в конфу - а тут как раз енто сообщение! Автор рипа - респект. Ну а если кому нужен полный DVD - стучитесь, скопирую. Да, на днях буду заказывать еще диск - Jerry Motorman Palladino "Surviving the Mean Streets" Как придет - свистну. И еще. Учитывайте, соконфетники, что американские производители всяческой хромированной и не очень прибамбасности подняли цены. Во всяком случае, на Cruisercustomizing.com отдельные виды товаров подорожали на $30... |
#16
|
||||
|
||||
|
#17
|
||||
|
||||
Kawasaki ZZR 1400, управление по японски!
|
#18
|
||||
|
||||
|
#19
|
||||
|
||||
Как не надо падать
|
#20
|
|||
|
|||
Jerry "Motorman" Palladino & Ride Like A Pro
отличная методика. Не заметил эту тему и выложил в другом топике. Ею как раз и пользуется "Результат" |
Закладки |
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|