Итаг. Чутка допиленноё заднее крыло (прописывал LED поворотники, кстати окуенно качественные) и длинные кофры KlockWerk отказались соседствовать с овалами от V&H (да и глупо было на это надеятся). Как следствие - пришлось покупать SE 4", решил взять полный выпуск дабы образовалось "эротитечное" (по-моему) пространство в районе второго цилиндра. Переднее крыло от KlockWerk прописалось изумительно (фото позже), я рад. Бетвинг избавился от люсты и поворотников (переехала на матовый HD). на их место пропишуться LEDы (поворотники) и фара чутка переедет вперёд. Так же получил, но не установил, слайд коверы на вилку. Скульдёпаны они на славу! Из цельного куска алюминия! ЯВШОКЕ! Вот она - продукция A.N. ! Неудержусь - выложу фото...
Иммитация гофрированной резины просто выточена из аллюминевой болванки, никакого литья и штамповки... Навека ))).
Привет, Элькас. Эти каноны... Красивые формы... "Правильные" "ломаные" рейки, да. Красиво. Но. Хочется ездить. Сейчас присмотриваю колесо 19"Х4.5", это максимум на что я смог уболтать свою паранойу ))). Но не факт, весной обострение )))!
PS Фото позже, чегото с радиКАЛОМ ))), неарбайтен. А больше никуда неумею...