"ПОНГА"

продолжение (начало в апрельском номере)

Текст: Черепахин Владимир
Фото: участников поездки

 

   Задумали встать рано утром и по замершему за ночь грунту попытаться проехать, как можно дальше. Сегодняшнее утро показало, что приблизительно до 11.30, земля сохраняет ночную жёсткость, а после 12.00, превращается в кашу.
   1 Мая, раннее утро. Вылезаю из палатки и первое, что приходит на ум, надо завести мотик пока не привязаны вещи. Вчера целый день слушали музон, вдруг аккумулятор кончился. Нажимаю кнопку стартера и слышу вместо привычного звука, звук издаваемый рэлюшкой. Тыр, тыр, тыр. Мои опасения подтвердились. Дурной пример заразителен! Ромыч тоже пытается завести свой моц и происходит то же самое. Вот тебе и встали пораньше!
   Начинаем утренние, физические упражнения. Групповой бег по поляне с элементами толкания мотоцикла! Но не хрена из этого не выходит, растолкать на сырой траве не получается. Все быстренько сдохли от нескольких забегов и мотики были оставлены посреди поляны отогреваться на солнышке. А Ромыч снял акум и поставил его греться к костру. Блин, и это помогло. После лёгкого завтрака он поставил его на место и мотик завёлся. А мой, всё же пришлось прикуривать.
   В момент свертывания лагеря, обратили внимание на то, что болото на нашей поляне в особо проходных местах стало проступать. Около стола, костра. А при входе в палатку, уже образовались маленькие водоёмчики. Думаю, ещё бы денёк и лагерь начало бы засасывать в земные недра! Не смотря на ранний подъём, тронуться удалось только ближе к 12. Поехали той дорогой, которой я вчера гулял. Я клялся и божился перед всеми, что в нужном нам направлении, она абсолютно нормальная! Но Ромыч мне не верил! Уже все тронулись, а он всё, неспеша копался, наверно думал, сейчас там все нае..тся и вернутся обратно!

   Едем по лесу, глазеем по сторонам. Пугаем своим грохотом разных симпотных птичек. Местами ещё лежит снег и мы безжалостно оставляем на нём свои следы от протектора.
   При форсировании оврага, по которому протекал ручей, Петруха на подъёме слегка завалился. После этого его боевая Ява наотрез отказалась заводиться. Пит-стоп длился минут 30. Ни как не хочет отпускать нас болото из своих владений. Да нам и самим тут нравится, жаль только, время не ждёт - надо вперёд прорываться.
   Причина отказа заводиться была банальна. Её вычислил Ромыч на раз. У Ромыча вообще слабость к Явам просматривается. Он каждый вечер кидал Пете предложение располовинить мотор!
   При падении отсоединился разъём - стоп двигателя. Всё вроде просто, да только для его соединения, пришлось снимать бензобак.
   Пока Петя реанимировал моц, Ромыч как обычно подкалывал Андрюху, а мы дружно смеялись над их передрягами.
   Ява снова в строю, продолжаем движуху. Кайфовая , лесная дорога кончилась и мы снова вырулили на "улицу Понга". К этому времени, она была в самом соку!
   Время 17.30. От стоянки отъехали три километра. На Яве слетает цепь. Петя начинает шаманить над мотиком, а мы плюхнулись рядышком на бугорок и сидим прикалываемся. Андрюха развлекает нас супер записью из своего мобильника, сделанную в музее под Прохоровкой (Курская дуга) прошлым маем. Голос Левитана сообщает военную сводку 42-го года и в лесной тишине дурманит, как голос Кашпировского! Вокруг лес, впереди нескончаемая "улица Понга" и замороченный надеванием цепи Петруха.
   Наконец всё готово для продолжения принятия грязевых ванн. Движемся дальше.
   Попробовали сменить тактику передвижения. Мы всё время пытались двигаться по более-менее сухой обочине, но держать на ней равновесие местами было очень трудно. И ещё утомляли хлыстающие ветки кустов. Ромыч сказал, я зае…ся пробираться по этим кустам, поеду на пролом, по дороге. И мы по его следу за ним. И действительно, дело пошло чуть быстрее. Так двигаться оказалось легче.
   В скором времени Миха и Андрей, утомившись выковыривать каждые сто метров из-под переднего крыла глину, наконец-то удосужились открутить их. Им предлагалось это ещё часа три назад, но они упорно мучились, используя переднее колесо в качестве лыжи.
   У меня сбежала куда-то пружина с боковой подножки. Я упорно пытался её разыскать, ковыряя ближайшую грязь палкой. Но безуспешно. Пришлось привязать подножку резинкой.
   Ближе к восьми вечера нас подстерегал очередной сюрприз. Накрылось сцепление на Яве! Мы были в трансе. Такие события уже не вызывали практически ни каких эмоций. Как будто так и должно быть.
   Немного покумекав, приняли решение упереться и доехать, во что бы то ни стало, до берега реки Понга. GPS показывал, что до неё приблизительно два километра. С Петрухой договорились, что он останется здесь вскрывать сцепуху, а мы, как только поставим лагерь, придём к нему на подмогу.
   У Пети слава Богу были с собой запасные диски. Правда один мы использовали в Африку, которая с большим удовольствием приняла его в свою компанию.
   Оставив Петруху одного, на съедение волкам, мы продолжили путь к загадочной реке Понга. Ромычу сказали, что бы мчал на своей всепролазной ХТишке без остановки до берега. И подыскивал там поляну под лагерь. А мы потихоньку доползём следом.
 На оставшиеся два километра, ушло приблизительно два часа. Ромыч оказался на берегу, примерно на час раньше нас, и по рации излагал нам всё, что видит вокруг себя. А мы тем временем под его байки о том, сколько вылетело глухарей из под его колёс, продолжали толкать Африку и Трансальп. На вопрос о переправе, Ромарио нераздумывая и очень уверенно сказал: "Без МАЗЫ".
   К реке подъехали уже в сумерках. Она как-то неожиданно предстала перед нами. Вроде чувствовалось, что вот-вот она появится, но появилась она совсем неожиданно.
   Мост был разрушен паводком. Беглый взгляд определил сразу, что о броде можно забыть сразу. Достаточно широкая и с сильным течением.
   Все размышления решили оставить на утро, а в данный момент активно заняться постройкой лагеря и приготовлением ужина, пока не стало совсем темно.
   В стороне от дороги, на берегу, Ромычем была обнаружена клевая и единственная поляна. И как это не странно, на ней уже стояла чья-то палатка. Ромыч успел познакомиться с людьми - это были охотники с местным егерем, которые приплыли по реке на моторке. Кстати, их лодка нас сразу очень заинтересовала.
   Расположились мы с ними по соседству. Замутили костерок, поставили палатки. И пока народ морочился ужином, мы с Серёгой, взяв на всякий случай ружьишко, отправились к Пете. Охотники рассказали, что в прошлом году, женщин собирающих ягоды, пуганул хозяин тайги. Бежали, побросав корзинки до самой деревни без оглядки! Мы, выслушав эту историю, сразу подумали о Петрухе!
    В очередной раз вышли на "улицу Понга", правда на этот раз в пешеходном режиме и побрели к Пете.
   Пешком, в темноте, идти по ней надо сказать ещё труднее чем ехать. Такое впечатление, что сухие места просто отсутствуют. На мотике то пофигу, не обращаешь на это ни какого внимания, едешь и едешь, а пешком-то в падлу во всякий кал наступать.
   До самого места обитания Явы идти не пришлось, стала добивать рация. Сказали Пете, чтобы брал с собой необходимые манатки и выдвигался на своих двоих, к нам на встречу.
   Минут через десять из темноты показался Петруха и мы пошли в лагерь. Петруха в раллийном режиме уже все заменил и готов был газовать хоть по темноте. Вот только произошла большая потеря масла при ремонте. Это его и остановило.

   Пришли в лагерь, а там готов ужин. Это было весьма кстати. Организм за день изрядно поистаскался и требовал, бурлением в животе, дозаправки.
   С продуктами тоже случилась подстава, они катастрофически заканчивались. Расчет был проскочить С.У. за два дня, а не за пять как в итоге вышло. Зато с синькой проблем не было! И первомайский вечер был отмечен достойно. Кстати это был первый в нашей практике ходовой день 1 Мая. Обычно у нас в этот день всегда днёвка и празднование.
   После ужина, состоялась небольшая дискуссия у костра, на тему переправы на другой берег. Всем очень нравился вариант с лодкой, которая принадлежала охотникам. Увы, проснувшись утром, не обнаружили ни самих охотников, ни лодки. Видимо наши громкие ночные размышления натолкнули их на мысль, что они попали! Что вместо охоты, будут работать паромщиками! Такая перспектива видимо им не втыкала и они по-тихому ретировались. Да, в общем, правильно сделали.
   Наступило утро. Погода вышак, лучше и не придумать. Мы поняли ещё вчера, что ехать нам сегодня не суждено. Перед собой поставили одну единственную задачу: Мотики, к вечеру, должны быть на противоположном берегу.

   При свете дня мы смогли хорошенько рассмотреть местность, в которой находимся. И то, что мы увидели всем очень понравилось. Река в этом месте делала очень резкие повороты, придавая местности пейзажный эффект. Наш лагерь расположился как бы внутри дуги, на небольшом полуострове, залитом солнечным светом. Настоящая весенняя поляна. Жаль только, цветочки ещё не появились на белый свет. Тогда вообще был бы вышак.
   Первым делом решили всё-таки поискать брод. И он был обнаружен безо всякого труда. К нему подходили прошлогодние следы, оставленные разными тракторами.
   Измерение глубины, окончательно отодвинуло этот вариант переправы. Местные нам сразу сказали, что бродом начинают пользоваться только в конце августа.
   Стали думать, как воспользоваться тросом, который был припасён специально для такого случая. Но и им воспользоваться мазы не было. Не хватало длинны, и не было подходящего захода и выхода. Проскакивала идея завалить с противоположного берега на наш, несколько деревьев. Их длинны в принципе должно было хватить. Но это было как то глобально. Поэтому остановились на самом простом варианте. Решили замастырить мост на том месте, где он, когда-то был. Здесь было самое узкое место, и торчащие из воды деревянные опоры образовали приличный затор из сплавного леса. Нужно было только перебраться на него, и с материалом проблема тут же отпадала.
   Нашли на берегу несколько добротных брёвен, слегка ощутили себя Лениным на субботнике, и через пол часа два бревна красиво лежали от нашего берега, до противоположного.
   Дальше работа закипела. Добраться до завала, оказалось самым лёгким. Оказавшись на нём, мы озадачились. До берега, ещё метров пятнадцать и эти метры представляют собой просто триальную трассу.
   Что поделать, глаза боятся, а руки делают. Строительство продлилось до вечера. Часов в восемь вечера, первый мотик въехал на новый мост, и успешно оказался на противоположном берегу. Конструкция выдержала!
  Так один за другим наши коняги перекочевали на другой берег.
   Вот только Трансальп неожиданно преподнес сюрприз. Миха объявил нам, что откуда-то потёк антифриз. Углубившись в проблему, мы вычислили, что потекла помпа. Это просто какой-то пипец! Это была уже третья серьезная поломка, не считая разных мелочей. Мне это стало напоминать наши путешествия на Уралах, и Кашках. Когда в порядке вещей в процессе путешествия перебирались коробки передач, менялись прогоревшие поршни и т.д.! Но сейчас, когда так активно е.ут мозги "японцы", это какой-то нонсенс.
   Антифриз тёк из технологического отверстия на помпе. Это означало, что помпе в принципе пипец. Но если заделать это отверстие, и повезёт в том, что антифриз не пойдёт в масло, то возможно этот фокус проканает. В любом случае, других вариантов не было. Так и поступили.Забили дренажное отверстие помпы холодной сваркой и перетащили ТА на другой берег.
   Ещё была лёгкая заморочка с Петрухиной Явой. Она всё еще продолжала отдыхать в лесу, в двух километрах от моста. Ромыч, Андрей и Петя отправились за ней, а мы остались морочиться ужином. Морочиться, подходящее слово, т.к. ужин был сплошная импровизация. Тут даже какая-нибудь поваренная книга холостяка не помогла бы! Ингредиентов для его приготовления, практически не осталось. Сварили какую то баланду из того, что было.
   Вскоре послышался звук работающей Явы, и последний мотик перекочевал на другой берег. Задача была выполнена на все сто, и все счастливые и довольные сидели за столом, и доедали остатки продуктов.
   Забыл рассказать о том, что мы открыли в тот день, купальный сезон. Такой холодной воды, я ещё в своей жизни не пробовал. При погружении в воду было ощущение сопоставимое с тем, когда обжигает огонь. Даже ноги могли выдержать максимум секунд пять. Казалось, что ещё пару тройку градусов в минус, и она превратится в лёд. Вот такая вот, эта река Понга.
   В честь состоявшейся переправы, решили устроить салют. Андрюха с радостью избавился от балласта весом двенадцать килограмм. Который он возил уже шесть дней! Салют был грандиозный. Эмоции просто переполняли нас. В дремучем лесу такой конкретный фейерверк. Казалось, эхо улетало над лесом на другой конец нашей планеты. Мы просто порвали вечную тишину этих мест! А под занавес, Андрюха устроил нам шутку. Взял и положил в костёр один не сработавший заряд. Через пару секунд, до нас доходит, что он сделал, и все как по команде в рассыпную! Тут как начало взрываться, ракеты полетели в разные стороны низко над землёй. Пришлось аж залечь. Весело было, как не сгорели палатки, не понятно! Этот вечер, был прямо таки нескончаемым. На сон грядущий был заряжен кальян. Здорово было, я точно помню! Дубарь нас как обычно разогнал по палаткам. И все разошлись смотреть сны о чём-то большем.
   Утро было как обычно бодрым. Солнышко безотказно выполняло свою работу, а мы занимались не очень весёлым делом, сворачивали лагерь.
     Завтрак был очень скромным. Хлеб уже давно кончился, поэтому разделили по братски последнюю пачку печенья. Зато была красная икра, которой нас всё путешествие закармливал Миха. Не знаю, сколько он её с собой вёз, но на столе она была постоянно.
     На нашу радость, в сеть попалась солидная, энергетическая добавка к скромному завтраку в виде прекрасной щуки. Она очень существенно утолила чувство голода.
     Ещё утром случился лёгкий пожар. Произошёл он, самопроизвольно. Ветер дунул, и сухая прошлогодняя травка загорелась. По началу никто не придал этому значения, все были заняты упаковкой своих вещей. Но огонь просто молниеносно стал распространяться по поляне, чем вызвал немалую панику. Все дружно взялись его усмирять. Помню Ромыч, как по заказу появился с полным котелком воды. Он чай хотел заварить. Естественно вода тут же была вылита на огонь. Меньше чем за минуту, метров пятнадцать, двадцать выгорело. Огонь прямо играл с нами, вспыхивая то тут, то там. Мы заколебались бегать по поляне, и затаптывать его.
     Не спеша, перетащили вещи к мотоциклам, и стали навьючивать своих железных коняг. Дело вроде как шло к старту, но... По сложившейся традиции в этом путешествии, ехать без поломок у нас не получалось. Миха завёл Трансальп, что бы проверить, устранилась ли течь после ремонта, и на тебе, течёт, как текла. Но на этот раз, откуда-то с другой стороны помпы. Ну что же, …вчера была любовь, а сегодня ремонт!... И Миха приступил к демонтажу помпы! После снятия обнаружилось второе технологическое отверстие, его не видно когда помпа стоит на своём месте. Заделали и его. Теперь пришлось терпеливо ждать, когда застынет холодная сварка. В общем, тронулись в пятом часу вечера.
     Петруха, как обычно помчал вперёд, часа на два раньше нас. Мы долго слышали поочерёдные звуки, то пилы, то Явы. Потом когда поехали следом, увидели пару не кислых стволов лежащих поперёк дороги с пропиленными проходами в них.
     Пока Миха мучил помпу. Мы успели ещё разок занырнуть в бодрящую речушку.

     Первые несколько километров после моста, дорога была отличной. Она практически полностью высохла, и ехать было одно удовольствие. Надо отметить, что если бы нас в дороге настиг дождь, я даже затрудняюсь сказать, на сколько дней мы бы там зависли.
     Помпа на Трансальпе, не смотря на двукратный ремонт, продолжала подло извергать из себя антифриз. Ничего другого не оставалось, как доливать в систему воду из луж. И что самое интересное, после нескольких доливов, она перестала течь. Видимо сыграла роль плотность воды. В общем,суть в том, что эта проблема оставила нас в покое.
     Продолжая движуху, на дороге стали попадаться Петины пожитки. Сначала я нашёл столовые приборы, затем банку с драгоценными остатками чая. Видимо он газовал здесь на все деньги, подумал я про себя! А через некоторое время мы нашли его мотик, стоявший посередине дороги. Самого его ни где не было видно. Мы и кричали, и сигналили, всё безрезультатно. Написали записку, воткнули её в приборку, и потихоньку продолжили движение. Метров через сто, нашли его одежду аккуратно сложенную в кучку! Долго смеялись. И ещё метров через триста, наконец-то увидели его самого идущего нам на встречу в одних плавках. Он оказывается, дорогу ходил разведывать, а мы прикалывались, что, дескать, им медведь закусил!
     Последний, мощный стометровый рывок через заросшую кустами и залитую мегалужами дорогу и мы оказываемся на большом красивом поле. Оно расположено на возвышенности и с него открывается обалденный вид на горизонт над бескрайним таежным лесом. А чуть правее, впереди, видна деревня Копьёво. Деревня заброшенная, но выглядит так, как будто ее покинули месяц назад.
     Дома крепкие, въезжай да живи. Мы отметили, что это отличные, реальные декарации для съемки какого-нибудь кинофильма. Строить ни чего не надо. Халява! Готовая съёмочная площадка.
     Проехав по центральной улице и выехав из деревни, пересекли ещё одно поле и оказались в деревне Даравка. Подъехав к местной школе, стали высматривать каких-нибудь местных жителей.
     В этой деревне не очень то жизнь кипит, как нам показалось. Около одного дома мы всё же заметили какое-то движение. Спешились и отправились на переговоры. Встретили нас можно сказать хлебом и солью. Не исчезнет на русской земле доброта никогда. Час был уже поздний, магазин уже был закрыт, но хозяйка дома бросила все свои дела и сбегала за продавщицей, та пришла и персонально для нас открыла магаз. Мы втарились там по полной и стали обсуждать, где бы нам паркануться на ночьку. И в этом нас не оставили без внимания. Проводником выступил хозяин дома. Он показал нам хорошее местечко на берегу реки Унжа. Там мы и раскинули свои палаты. А ещё, всё та же добрая хозяйка дома, взгрела нас офигенно вкусными, солёными огурцами и целым пакетом картофана, напоила всех желающих парным молоком. И при этом от денег категорически отказывалась. Одним словом это вам не город. Городские по бырому бы всё посчитали!

     Расположившись на берегу, приготовили сказочный ужин (учитывая последние два голодные дня) и уселись за стол отведать. Наполнили кубки свежеприобретённой синькой, под кодовым названием "Роготал3", которое присвоил ему Ромыч (если прочитать задом на перёд, будет понятно истинное название напитка). Хлопнули по одной и тут полетела ракета! Настоящая, блин! Вдали по линии горизонта, летела какая-то шняга, извергая смачный шлейф дыма. Потом от неё отвалился кусок, а через пару минут она и вовсе сгорела. Но кумар от неё, висел в небесах чуть ли не до самого утра.
     Очередная холодная ночь уступила место теплому дню. Мы не спешно собирались в дорогу. Заменил на своём моце задние колодки (со старых смыло накладки в грязевых ваннах, это довольно частое явление). Сразу не стал этим морочиться, т.к. не очень то и нужны там были тормоза.
     Сегодня была задумка внедриться на территорию Марий Эл, т.к. отставание от графика было довольно приличным.
     Все было расслабились, подумали off road закончился. Но не тут то было. Не смотря на то, что деревня Даравка довольно большая и обитаемая дорогу к ней, как оказалось, можно назвать одним словом - "жесть".
     С утра возникла дилемма: как быть с Петрухой? Медленное передвижение подходило к концу, предстоял асфальтовый прострел, предугадать следующее место ночёвки было очень трудно. Но всё же сделали приблизительные наброски и вручили Петрухе персональный путевой лист. И он как обычно стартанул вперёд. Но далеко ему оторваться не удалось. Он попал в грязевой плен. Мы застали его, тусующегося около мотика в ожидании помощи.
     Жесть завершилась километров через двадцать пять, тридцать. Выбрались на щебёнку, такую радостную, уводящую куда-то в даль. Перед тем, как помчать по ней, слегка привели в порядок мотики. Ромыч тоже заменил колодки, в связи с той же проблемой, что была у меня. Петруха не стал ждать завершения ТО и помчал вперёд. Да умчал так, что встретились мы с ним в последствии, аж в первом часу ночи, в двухстах пятидесяти километрах от этого места! Но об этом чуть позже.
     А в данный момент, всё было круто. Жгли по щебёнке на все деньги. Жаль, что через тридцать километров и она закончилась. Но мы успели развеяться сами и конягам дали продышаться.
     Домчали до г. Кологрив. При въезде в город, наблюдали нереальное количество диких гусей. Потом на АЗС, начальник местной криминальной милиции (так он нам представился) приглашал нас остаться на денёк у них в городе, поприсутствовать на ежегодном празднике гусей, который должен состояться завтра. Но мы отказались, время поджимало нас конкретно. Отставание от графика было довольно приличным. В связи с этим даже пришлось отказаться от ещё одного С.У.
     В Кологриве взяли своё начало несколько историй. Первая это то, что именно там потерялся Петя, а вторая то, что Миха не заправился, когда все заправлялись!
     С Кологрива взяли курс на Шарью. Постепенно стала вырисовываться картина места очередной ночёвки. Решили пилить до города Ветлуга и паркануться там, на одноимённой реке, знакомой нам по поездке на Сев.Урал.
     Но дорога туда была длинной и долгой. У Михи "почему-то" кончился бензин! Два раза ему сливали пока в поле зрения показалась АЗС. Но это фигня по сравнению с тем, что Африка отказалась разгоняться быстрее 60км/ч. Вот это было не весело.
     Под Шарьёй отобедали в кафешке на АЗС. Оттуда же скинули Петрухе телеграмму (SMS) о месте предполагаемого ночлега, в надежде на то, что она дойдёт до адресата.
     Часам к девяти вечера доехали до Ветлуги и прямиком пробрались на знакомое место. Проезжая по городу за нами увязалась 99-я, так и приехала следом к месту ночлега. Из неё выгрузился подвипивший мирный народ и долго выплескивал своё восхищение в наш адрес. На капоте нарисовался пузырь водки и закусон. Хотя это было не в кассу, т.к. все были уставшие и до темноты оставалось немного времени, но все понимали, что парней надо уважить, иначе встреча затянется. Серёга и Ромыч махнули с парнями по грамульке, пока мы ставили палатки. И они довольные удалились восвояси. От их приезда была существенная польза. Они поведали о короткой дороге на Йошкар-Олу, которую мы сами не разглядели.
     Оставшись одни в полном спокойствии, расположились удобно у костра и принялись пить пиво, которого хотелось уже несколько дней, аж до слюноотделения! Попутно обсуждали пропажу Петрухи. Ведь изначально, утром, мы дали ему совсем другие координаты ночёвки. Была только надежда на SMSку с поправками.
     И вскоре произошло чудо! Рассекая темноту, по берегу в нашу сторону двигалась одинокая фара. Вскоре стало слышно характерный звук Явского мотора и до нас дошло - это Петруха! Нашей радости не было предела! Это просто фантастика, найти нас хрен знает где, среди ночи, мы были в восторге!
     Петруха подъехал с улыбкой на лице и хитро сказал - "Пиво пьёте?! У меня рыба есть!" Переведя дух, последовал рассказ о его сегодняшнем путешествии. Поведал он нам, что там, на щебёнке, он так увлёкся, что забыл свернуть на Кологрив и махнул 40км вперёд, впаялся в очередной off r. и только тогда развернулся и поехал в Кологрив! У меня же нет карты, объяснял он. Вы мне как нарисовали, так я и ехал! И на самом деле, наш путь должен был пролегать именно так, как он поехал. Только решение о срезе этого участка произошло вынуждено, по ходу событий, а сообщить об этом Петрухе была только одна возможность, это отправить ему SMS. Потом, когда я выехал на асфальт, продолжал рассказ Петя. Я додумался включить телефон и на последнем издыхании батареи принял и прочёл телеграмму с изменениями! А тут я нашёл вас по следам.

     Мы сидели у костра, пили пиво с очень вкусной рыбой, которую Петя вёз с собой с Кольского п-ва и видимо берёг, как раз для такого случая! Угорали со смеху над всякими приколами, которые произошли в течении сегодняшнего дня.
     Несмотря на то, что кругом была уже полная темнота, Андрюху с пива пробило починять Африку! Ох и прёт его от этого занятия!
     Вначале был долгий консилиум по поводу причины неисправности. Даже был созвон с г. Тольятти, а именно с Рубцовым Александром. Подумали, что может он за свои многотысячные пробеги на Африке ловил подобную заморочку.
     В итоге, методом отсеивания пришли к выводу, что это еб...т мозги карбюраторы. Их разборку отложили до утра.
     Утро. Раслабон. По словам парней из 99-ой, до Олы километров триста по асфальту. Это, можно сказать не расстояние. Главное только не 60 км/ч ехать!
     Серёга сидел в кресле, и плющился на солнышке, переписываясь с парнями из Олы SMSками. Извещал их о нашем сегодняшнем прибытии. Андрюха естественно продолжал курочить Африку. Он открыл нам страшную тайну. Разбирая в гараже карбы, обнаружил, что прокладка поплавковой камеры порвана. И тогда он сделал супер ход - помазал там всё герметиком! Мы долго смеялись, когда он вскрыл карбюратор, там была такая каша из герметика, что вообще было непонятно как он работал! Это пол беды. Ху…ня была в том, что он обнаружил трещину в диафрагме. Но и тут он проявил смекалку - заклеил её презервативом! После чего не на долго получил погонялово - "летящий гандон"! А в целом это помогло, но расход горючки был вдвое больше нормального. Андрюха до самой Москвы был желанным гостем на АЗС. Остальные тоже занялись своими моцами. Один Петруха традиционно всем посигналил и помчал вперёд. Кринув на ходу: до встечи в Оле!
     Все вроде готовы помчать дальше, но ХТишка почему-то отказалась заводиться. Сел акум. Пришлось впрягаться и толкать. Бегали, бегали - ни как. Такое ощущение, что там под двадцатку компрессия! Мотор хрен провернёшь. У всех уже языки на бок, а она не заводится. Забега с пятого завелась, да так лихо, что все кто её толкал оказались на земле и со смехом провожали её взглядом.
     Всё, все коняги рычат, можно ехать. Настроение как обычно - бодрее не бывает. Да плюс к этому, чумовая дорога стелется под нашими колёсами. Участок от Ветлуги до Шахуньи просто космос. Лесной серпантин, но без гор. Повороты, один интересней другого. Короткая прямая и опять поворот. Я так вкатился в эту дорожку, что начал ощущать себя как на гоночной трассе. А когда дорога проходила через деревни, местные жители, тусующиеся на улице, напоминали болельщиков! Видимо, после проезда нашей банды, у них оставалось куча эмоций. Мы как бы делились с ними своим отличным настроением. Заряжали их энергичным позитивом!
     Перед Шахуньей зарулили в кафешку подкрепиться. И уже опосля, газовали без остановок до Олы.
     Попутно попался Петруха, находящийся в релаксационной движухе со скоростью 40км/ч. Поприветствовали друг, друга на ходу. До встречи вечером.
     Дорога завела нас в населённый пункт с названием Кикнур. В его центре, словили пробку. Встали в очередь, как приличные, смотрим, дяденька в милицейской форме неспешно к нам движется. Предложил нам газовать в объезд, т.к. тут движение перекрыто на неопределённое время. Должен ехать какой-то местный босс. Мы развернулись и объехали неприветливый город.
     Вот и пригород Олы. Делаем контрольный созвон с парнями из "Angels of Roads", и движемся к оговоренному месту встречи.
К месту встречи примчал Стас на Иксе. Короткое знакомство и газуем за ним следом к месту базирования ихнего клуба.
     Не спеша разместились и начали мутить программу на вечер. Все мысли свелись, конечно же, к бане. По любому нужно было хорошенько попариться и отмыться.
     У парней из "Angels of Roads", всё как в сказке, любое желание выполнимо. В баню, так в баню. Через пять минут Стас известил нас, что в 20.00 нас ждут в бане. Есть немного времени, что бы выпить по бутылочке пивка и успокоить всё ещё мчавшийся организм! Этим мы и занялись, периодически вспоминая о Петрухе, который вот-вот должен был объявиться.
     Выдвигаемся в баню. Дорогу в баню я, почему-то, помню до сих пор! Не в смысле как туда идти, а само состояние, в котором мы пребывали в этот момент. Шли какими-то двориками, все так не привычно, мамки с детишками маленькими гуляют, бабульки у подъездов сидят. В двух словах описал бы его так: "поделись улыбкою своей и она к тебе не раз ещё вернётся!". По ходу возникало столько приколов, что все и не упомнишь. Помню, Ромыч приколол, что со стороны мы похожи на спортивную команду, а Серёгу назначил тренером, т.к. тот бодро шагал на пару шагов впереди! Когда проходили мимо какого-то магазина, девчонки стоявшие около него, сделали мне замечание, чтобы я побрился! Они то не знали о том, что я всю зиму бороду растил для того, что бы принципиально сбрить её в Йошкар-Оле!
     В баньке душевно провели время. После первого захода в парную, вышел на связь Петруха. Я на въезде в город, сообщил он, без меня много не пейте!
     Стой там, сказали мы ему. Сейчас за тобой приедут. Сейчас длилось очень долго! Петруха лёгких путей не ищет, он передвигается по этой планете исключительно своей дорогой! Умудрился въехать в город, с другого шоссе. Ребята устали ездить искать его, но нашли и доставили его к нам. Вот мы и все в сборе, праздник души и тела продолжается. Смотрю, чего-то Миха приуныл. Спрашивает, а где мы будем спать? А парни отвечают - вы же приехали в город ХЕР-СОН!!! Спать сегодня небудем! Эта фраза очень соответствовала происходящему.
     Вернувшись в клуб, самопроизвольно замутилась грандиозная вечеринка. У парней было две ударные установки, на которых они угарно дубасили дуэтом. А иногда кто-нибудь находил в себе силы и брал в руки электрогитару! Народ приходил, уходил. Во сколько я сломался - не помню. Помню, открыл глаза и плавно разглядел умиротворяющую, объёмную картину. Все спали, под столом стояла батарея пустых пивных бутылок, а стол украшала гора съеденных креветок! Я встал и вышел на балкон посмотреть на мир. Мир был прекрасен! Но когда я вернулся в помещение, то офигел от вонизма исходящего от этой кучи на столе! Срочно пришлось заняться уборкой.
     Потихоньку все пробудились. Посидели, подумали, решили несмотря на не очень положительную бодрость духа всё же ехать дальше. Как говорится в гостях хорошо, но надо ехать дальше.
     Первичная задача была позавтракать. Она решилась без особых заморочек. По соседству с нами располагался картадром, при нём имелось кафе. Туда мы и направились.
     До открытия оставалось минут десять. Мы расположились в тенёчке на краю трассы. Кто-то прикололся, сказав, что выглядим мы очень спортивно! Ещё вчера, хотели зажечь на картингах, на победителя, а сегодня сидели, смотрели на трассу и, глядя на лица, я уже не видел вчерашней искринки!
     Открылось кафе, пополнили наши потрепанные организмы калориями и вроде стало полегче. Жизнь плавно возвращалась в привычное русло.
     Собрали не спеша монатки. Определились с направлением движения. Сначала хотели мчать на Чебоксары, но передумали и поехали на Козьмодемьянск - хотелось поглядеть на Горно-Марийский район.
     Петрухе парни сделали подгон. Диски сцепления и шикарную, зубастую покрышку. Вообще, предлагали забрать целиком, форсированный мотор!
     Поблагодарив парней за чумовое гостеприимство, стартанули. Петрухе традиционно дали координаты встречи и он помчал вперёд. А мы, в сопровождении Стаса, поехали до парикмахерской!
     Парикмахерская, в которой я лишился своей козырной бороды, называлась Шахерезада! Андрюха пытался заснять процесс на фотик, но мастер была недовольна несанкционированной съемкой и настаивала прекратить фотографирование! Только она лишила меня половины бороды, как Андрюха сделал фото. Она чего-то заговнилась слегка и сказала, что дальше стричь не будет! Еле уговорили завершить это не хитрое дело.
     Я вышел на улицу, с ощущением наготы. Парни смотрели на меня с другой стороны улицы, и громко прикалывались! Сбылась мечта идиота, …все по замыслу, всё путём…!
     Стас поставил нас на нужную дорогу и мы потихоньку побздели. Ехалось ну очень тяжело! Кое-как доехали до паромной переправы через Волгу и застыли в ожидании. Кто быстрей - Петруха или паром?
     Пете чуток не хватило оборотов двигателя! Первый паром уплыл без нас. Да и нам от этого было только лучше. Можно было посидеть, поплющиться, поглазеть по сторонам на необъятные просторы матушки Волги, а главное, подкопить силёнок для следующего прострела до паркинга.
     Переправились на другой берег. Прикололо как выложено большими буквами название "Козьмодемьянск". А-ля HOLLYWOOD!
     И на причале клёвая надпись краской на бетоне - "Васюки".
     Берег был очень высокий, город красовался где-то там, на верху.
     Пока плыли на пароме, расспросили местных жителей на тему, где можно поудобней и поближе подъехать к берегу. Они нам сказали, что в ближайших окрестностях подъезда к воде не найдём. Везде обрыв. А мы хотели тусануть именно на Волге.

     Уже на берегу, около продмага, один местный чел порекомендовал нам ехать до р.Сура. До неё не далеко и подъезды к берегу хорошие. Так мы и поступили.
     Вроде не далеко, но ехали, как показалось, целую вечность. Прибыли туда на последнем издыхании. Углубились вдоль берега подальше от шоссе и поняв через некоторое время, что нормального места тут не найти, встали где приглянулось.
     Слезли с коняг, упали на травку и давай пивком поправляться! Минут тридцать никто зад от земли оторвать не мог. Опосля полегчало! Один Андрюха, неугомонный, наверно заменил свой энерджайзер и давай опять Африку разбирать! Мы на травке лежим, прикалываемся, а он гайки крутит. Как заправский механик. По снятию и установке карбов может на разряд сдавать!
     Вскоре и Петруха подрулил, тут же озадачился тем, что потерял бутылку пива. Поставил моц и отправился на её поиски. Вскоре вернулся грустный.
     Постепенно выстроился лагерь и приготовился ужин. Андрюха ни как не мог оторваться от своего любимого занятия. Он настойчиво продолжал мучить карбюраторы. Монтировал в них новый вид презерватива! Еле-еле уговорили его за стол сесть.
     Утро. Небо впервые за всё путешествие слегка хмурится и наталкивает на мысль, что вскоре с него польётся вода. В связи с этим, состоялись не реально быстрые сборы. В принципе, нам в этом путешествии больше не святило ночевать в палатках и поэтому очень не хотелось намочить все вещи, и привезти их домой мокрыми.
     Петя как обычно впереди на лихом коне. Выезжая на трассу, нашёл вчерашнюю пропажу. Как рассказал, валялась прямо рядом с компанией, которая отдыхала на берегу. Они с удивлением посмотрели на него, когда он остановился около них, поднял бутылку и поехал дальше!
     Вырулили на Новгородскую трассу. Фур какое-то немереное количество. Вонь за ними грандиозная! Андрюха сказал, что бы мы его не ждали, мчали в Н.Новгород, там созвонимся.
     Зарядил мощнейший дождь. Еле успели заныкаться в дождевики. А Миха видать решил постираться на ходу. Или думал, что пронесёт, да не тут то было.
     Догнали офигенно длинную вереницу из фур, заколебались её обгонять под дождём. А когда, наконец, увидел перед собой пустую дорогу и последний вонючий Камаз остался позади, то оказалось, что лидером этой колонны был Петя. Он тихо, и мирно ехал в Нижний Новгород! Дорога там узкая, и возможности его обогнать у фуры, практически нет. Вот они и тошнят вслед за ним. Уписаться можно было над этой картиной да и дымил он сильнее самого х…го Камаза!
     На трассе под дождём слегка подрастерялись. Я, Ромыч и Серёга вырвались из грозового фронта и оказались как-будто на другой планете. Над нами красовалось чистейшее, синее небо. Даже не верилось, что минут десять назад, стена падающей с неба воды беспощадно окучивала нас. И хотя в зеркалах ещё не исчезла из виду черная туча, из которой на нас только что лилась неприятная жидкость, мы были всё равно с настроением победителя. Это такое непонятное состояние, кто ездит на моцах, тот знает. Когда начинаешь соревноваться с дождем. Газуешь, газуешь, обгоняешь машины, идешь порой на неоправданный риск и в конце концов в качестве приза получаешь чистейший горизонт, наполненный ярким, радостным солнечным светом. Кайф.

     На въезде в Нижний, зарулили в кафешку, что бы подождать Андрюху и Миху, которые по всей вероятности ещё ощущали на себе всю прелесть весеннего проливного дождя. В этот момент самопроизвольно состоялся обед.
     Ромыч, как не раз бывавший в Н.Новгороде, сразу нацелил нас на определённую гостиницу. Он сказал, что останавливался в ней давненько, приезжая в Нижний по работе. Бюджетная, с красивым видом на "Стрелку". Туда мы прямиком и газанули. Но когда приехали и пошли вписываться, сразу оху..ли от такой бюджетности! Ромыч всячески оправдывался, типа тогда ремонта не было и т.д. В конечном итоге решили шикануть. Поспать на мягкой кроватке с удобствами, и вписались.
     Заселились, привели себя в божеский вид.
     Вскоре подтянулся Петя, и мы отправились на вечернюю прогулку по городу. Добрались до улицы Б. Покровская и побрели по ней. Эта улица в Нижнем своеобразный дубль московскому Арбату. Зашли в приятное пивное заведение, отведали вкусного пива, посетили кремль, в общем, культурная программа была!
     Во время прогулки, некоторые слегка подустали бродить по городу, погрузились в мотор и помчали в гостиницу. Я, Ромыч и Андрюха продолжили пешеходное путешествие по вечернему городу.
     Не могу не рассказать о приколе, который отмочил Андрюха. Мы начали спускаться в подземный переход, что бы перейти на другую сторону улицы, а его с чего-то торкнуло взорвать в переходе петарду! Мы и глазом не успели моргнуть, как он отточеным движением кинул её вперёд. Все затаили дыхание в ожидании громкого БАХ. И вдруг из-за угла появляются менты! Петарда, как будто понимая ситуацию, лежит и не взрывается! А я стою и мысленно уже пребываю в местном отделении. Андрюха подошёл, взял петарду и затушил её об стену! Пулей к нему подбежали менты и спросили довольно грубо: Что это у тебя в руках? Он говорит, петарда. А они его спрашивают, тебе лет то сколько? 35. А где твои мозги? Дома оставил, отвечает он.
     Над этим диалогом мы чуть позже долго смеялись. Андрюха у нас первоклассный мастер отмочить нечто подобное. Самое не обычное во всём этом, это то, что у нас даже документы не спросили и вообще ни о чём не спросили. Чудеса да и только.
     Прогулочным шагом, потихоньку, шли в сторону гостиницы, но ощущения того, что мы к ней приближаемся не возникало. Потихоньку стали наезжать на Ромыча, который утверждал, что до неё тут рукой подать. Вон за тот угол свернём и её видно будет, подбадривал нас он. И действительно, свернув за угол, она появилась в поле зрения. Да только возникло ощущение, что она на небесах расположена! Мы офигели от того, в какую нам горку предстояло вскарабкаться, чтобы оказаться у входа. Помню, когда всё же забрались по ступенькам наверх, минут десять стояли, в себя придти не могли! Когда отдышались, то почему-то прошли мимо гостиницы, прямиком в продмаг. Восхождение к отелю, дало эмоциональный взрыв к осуществлению вечеринки!
     Тусовались пол ночи. Петруха был лучшим. Его пробило на песню "Разных людей" про супербизонов и он демонстрировал её нам раз двадцать подряд! Чем всё закончилось я уже не помню. Помню только то, что как ни странно утром народ был достаточно свеж. Сходили на завтрак несколькими этажами ниже и начали готовиться к завершающему марш броску до Москвы.

     Асфальтовый перегон из Нижнего в Москву в памяти почти не отложился, т.к. ничего в нём интересного не случилось. Как обычно терялся то Миха, то Андрюха, а то сразу оба!
     В одно из ожиданий их в придорожном кафе, состоялась неожиданно приятная встреча. Дверь распахнулась и на пороге нарисовался жизнерадостный Лёха (Флаер) (неоднократный участник наших покатушек). Попались, произнес он, от меня никуда не скрыться! Мы так и офигели. Он гонял во Владимир с ещё одним нашим товарищем Антоном, приобретать последнему моц и заприметив на обочине наши припаркованные мотики, заглянул к нам на огонёк.
     Вот мы и на пороге Москвы. Последняя остановка перед въездом на МКАД, обмен положительными эмоциями и разбег по своим хибарам.
     А Андрюху мы так и не дождались, мы были уверены, что он позади нас, а оказалось, он уже в этот момент открывал свой гараж! В тот момент, когда мы были в кафе, просмотрели друг друга. Он обгонял фуру, она то и шифранула нас от него, а его от нас.
     Осталось только рассказать о том, что Петруха благополучно прибыл в мои апартаменты примерно к двум часам ночи и протусовался у меня ещё несколько дней в ожидании лётной погоды. А Ромыч всё же улучил момент, приехал и чего-то там с ним пошаманил в его Яве! В итоге Петруха, так и не дождавшись пока на небе снова появится солнце, в одно хмурое утро стартанул восвояси. И через несколько дней телеграфировал о благополучном прибытии.
     Вот наверное и всё, что я хотел рассказать об этом очередном, прикольном мотопутешествии. Все по замыслу, всё путём!

ГАЛЕРЕЯ








Форум К оглавлению Поиск по сайту Архив журнала