Безумству храбрых…

Текст и фото: Дмитрий Хитров
    В погоне за адреналином люди давно уже переступили все границы разумного. Прыжки с парашютом с небоскрёбов, купание с акулами и высокогорный альпинизм как раз в пределах этих границ – разговор совсем не о том. Если взять заранее опасный вид спорта, такой как дрэгрэйсинг и лишить пилота всех органов управления, а вместе с тем и, фактически, тормозов – вот это настоящее безумство! Кто может пойти на такое? Да в общем любой, у кого достаточно крепкие нервы и кто знает необходимый минимум про унимото. Итак, если взять мотоцикл, лишить его переднего колеса, приварить намертво руль и придумать подставки для ног позади получившейся конструкции – можно смело выходить на трассу и пробовать себя в самом «безбашенном» виде мотоспорта. Изначально это развлечение предполагалось только для любителей. В правилах значилось, что донор должен быть старше пяти лет, что сразу отсекло все мысли о профессиональной направленности такого спорта. Однако «любительский» не значит «не серьёзный» и помимо сформулированных правил заездов ежегодно проводятся различные соревнования и чемпионаты, причём в отличие от традиционного дрэгрэйсинга гонки унимото могут проходить и зимой и летом на любом покрытии от газона до льда.
    Думал ли Сайдкар Вилли, впервые решившись погоняться на одном колесе в 1988 году, что его идея, родившаяся не без помощи алкоголя, так приживётся во всём мире. В России первые соревнования прошли зимой 2005 года в рамках зимнего слёта Snow Dogs. С тех пор Дмитрий Gor, основатель, вдохновитель и бессменный комиссар всех соревнований ежегодно проводит чемпионат России, каждый раз расширяя и географию участников и находя новые площадки для гонок.
    В начале октября впервые этап чемпионата по унимото прошёл в Москве. Гонка была приурочена к закрытию сезона Harley-Davidson Club Russia и прошла при их поддержке на площадке рядом с клубом Night Train. Команды из Казани, Тольятти, Санкт-Петербурга, Ярославля, Коврова и Москвы соревновались в шести классах, включая совсем уж необычный класс электро-унимото. Погода была благосклонна к спортсменам и заезды прошли на сухом газоне, порадовав всех собравшихся необычайной зрелищностью. После выявления победителей и церемонии награждения спортивная часть была окончена, и началось празднование закрытия сезона, но многие зрители серьёзно задумались об участии в гонках следующего года – всего-то надо – мотор и сварочный аппарат! Унимото – честный спорт, здесь говорят не деньги, а азарт, смелость и изобретательность, а значит ему быть.  
 
Некоторые пункты правил проведения гонок унимото Российского общества унимотоциклистов (R.U.M.S)
    Пилот должен проехать от обозначенной линии Старта до обозначенной линии Финиша (31 м) максимально быстро.
    Побеждает пилот, который преодолеет дистанцию за минимальное время.
    После старта и на протяжении всей дистанции никакие детали унимото впереди оси колеса не должны касаться земли (травы, льда и пр.).
    Касания земли (травы, льда) позади оси колеса разрешено.
    Пилот должен проезжать дистанцию в площади, обозначенной линиями, пересечение боковых линий запрещено.
    Унимото разделены на 6 классов:
    A класс: 750 – неограниченно сс
    В класс: 375 – 749 сс
    С класс: 200 – 374 сс
    D класс: 0 – 199 сс
    E класс: ELECTRO
    F класс: URAL
    КОЛЕСО ДОЛЖНО БЫТЬ ТОЛЬКО ОДНО
    Размеры унимото не должны превышать: 1,2 м в ширину и 2,4 м в длину.
    Двигатель не должен быть моложе 3 лет, независимо от предыдущего его использования.
    Объем бензобака не должен быть более 3 литров.
    Колесо и системы приводов должны быть закрыты защитными кофрами.
    Наличие тормозной системы обязательно.
    Наличие системы «стоп-двигатель» обязательно.
 
Результаты 4 этапа Чемпионата России по Унимото
Протокол личного зачета в классе 750 см
Имя, Фамилия
Город
Время заезда 1
Время заезда 2
Время заезда 3
Лучшее время
Место
Очки
2
Олег «Толстун» Андрющенко
Казань
3,78
8,28
---
3,78
1
10
3
Кузнецов Иван
Санкт Петербург
7,17
5,80
---
5,80
2
9
 Протокол личного зачета в классе 375 - 749 см 
№ п/п
Имя, Фамилия
Город
Время заезда 1
Время заезда 2
Время заезда 3
Лучшее время
Место
Очки
76
Розов Евгений
Ярославль
4,06
4,52
4,00
4,00
1
10
44
Шибаршов «Штопор» Сергей
Тольятти
7,05
---
---
7,05
2
9
 Протокол личного зачета в классе 200 - 374 см
№ п/п
Имя, Фамилия
Город
Время заезда 1
Время заезда 2
Время заезда 3
Лучшее время
Место
Очки
11
Горяев Лев
Москва
11,14
5,48
5,66
5,48
1
10
39
Карпова Марианна
Москва
---
6,36
6,12
6,12
 2
9
 Протокол личного зачёта в классе 0-199 см
№ п/п
Имя, Фамилия
Город
Время заезда 1
Время заезда 2
Время заезда 3
Лучшее время
Место
Очки
7
Горбунов «РэдДед» Виктор
Тольятти
14,48
7,96
8,38
7,96
1
10
 Протокол личного зачета в классе «Урал»
№ п/п
Имя, Фамилия
Город
Время заезда 1
Время заезда 2
Время заезда 3
Лучшее время
Место
Очки
30
Быков «Палыч» Сергей
Ковров
7,15
6,79
7,24
6,79
1
10
 Протокол личного зачёта в классе "Электро"
№ п/п
Имя, Фамилия
Город
Время заезда 1
Время заезда 2
Время заезда 3
Лучшее время
Место
Очки
47
Горбунов «GOR» Дмитрий
Тольятти
---
20,16
27,75
20,16
1
10
4
Балаев  «Deamon» Дмитрий
Москва

ГАЛЕРЕЯ








Форум К оглавлению Поиск по сайту Архив журнала