Д.Х.: Что ты можешь сказать о ходовых качествах после пробной поездки?

С.К.: Начнём с того, что сначала он наотрез отказался заводиться, правда, теперь достаточно лишь чуть крутануть кик-стартер. Человек, не ездивший на сухой раме, кайфа не поймёт, подобные мотоциклы не подлежат сравнению с другими, это отдельная песня. Конструкция именно этого мотоцикла – квинтэссенция всего нашего опыта, всех наших знаний в постройке «сухарей». Этот мотоцикл самый сбалансированный, с идеальной развесовкой. Эта простая конструкция, придуманная Бог знает когда, работает и сейчас, главное грамотно её воплотить. Малый вес, правильно подобранный вылет вилки, соразмерность колёс гарантируют хорошую эргономику и управляемость. Практика показала, что двигатель обладает просто сумасшедшим крутящим моментом, он оказался довольно живым и отзывчивым.